Le train arrière

  Si le train arrière n'est pas mobile, il supporte les freins. Les roues arrières récupérées ont les mêmes freins à tambour mais ces tambours sont du coté droit. Pour les associer sur un même train je mets une roue à l'endroit et le seconde à l'envers en déportant les axes de roue du coté de la fixation. Ainsi les commandes de frein sont bien du coté de la fixation de la roue mais l'une est au dessus et l'autre dessous.

Décentrage de l'axe de la roue

Roue AR droit avec le frein au dessous

Roue AR gauche avec le frein au dessus

Train arrière finalisé